Ve spolupráci s neziskovou organizací Pěšky městem MČ Praha-Suchdol pořádala tradiční výzvu Pěšky do školy, jejímž cílem je přispět ke zklidnění dopravy, zvýšení bezpečnosti a zlepšení životního prostředí v okolí škol a zároveň podpořit zdravý pohyb dětí.
Soutěž proběhla v týdnu od 19. do 23. září a zúčastnilo se jí 6 tříd ze ZŠ Mikoláše Alše a 3 třídy z MŠ K Roztokům (celkem téměř 200 dětí). Děti každý den zapisovaly do tabulky, jak se dopravily do školy. Plný počet bodů získaly za cesty pěšky, na kole, koloběžce či MHD. Pokud jely autem, zastavily aspoň 300 m od školy a zbytek cesty šly pěšky, získaly půlku bodu.
V průběhu října byly vyhlášeny výsledky a předány odměny dětem a třídám. V kategorii základní školy (ZŠ Mikoláše Alše) zvítězila třída 2. B a získala odměnu v hodnotě 3000 Kč. Na druhém a třetím místě se umístily třídy 3. A a 2. A, které získaly odměnu v hodnotě 2500 Kč. Odměny získaly také třídy 4. B, 2. C a 3. C. V kategorii mateřské školy zvítězila třída Soviček z MŠ K Roztokům a získala odměnu v hodnotě 2000 Kč. Druhé místo obsadili Zajíčkové (1500 Kč) a třetí místo Veverky (1000 Kč). Všechny děti, které se zúčastnily soutěže, obdržely diplom a drobné předměty související s udržitelnou a bezpečnou dopravou.
Třída Lišek z MŠ Gagarinova se zapojila do aktivity „Cesta do školky“. Děti namalovaly obrázky o svých zážitcích při cestě do školky. V druhé polovině října proběhlo setkání se zástupkyní radnice, kde děti hezky popsaly své obrázky, povídaly o dopravních prostředcích a dostaly odměny včetně společné hračky pro celou třídu.
Děkujeme za spolupráci paním ředitelkám, panu řediteli a pedagogům suchdolských základních a mateřských škol a za organizační a materiální podporu spolku Pěšky městem a magistrátu hl. m. Prahy. Uvedené akce koordinovala suchdolská zastupitelka Gabriela Lněničková.
Městská část Praha-Suchdol se zapojila již po čtvrté do VÝZVY 10 000 kroků pro zdraví. Motivuje tak své občany k pohybu, ke zdraví a k udržitelné mobilitě. Říjnovou celorepublikovou výzvu opět vyhlásila organizace Partnerství pro městskou mobilitu.
Cílem výzvy není ujít každý den 10 000 kroků, ale chodit.
Chodit častěji než doteď. Chodit v rámci běžných dnů místo toho, abyste jezdili autem.
Chodit pro odpočinek těla i duše, chodit pro radost i zdraví.
Chodit kvůli sobě i jiným. Chodit pro lepší město i vztahy s kamarády.
Zkrátka oživit to, na co jsme možná už zapomněli.
ŘÍJNOVÁ výzva 10 000 kroků Vyhodnocení:
Ve čtvrtek 10. listopadu 2022 jsme pozvali výhece podzimní výzvy na radnici ke gratulaci a předání odměn.
Do říjnové celorepublikové výzvy se přihlásilo 86 měst a obcí a 9 250 krokařů.
MČ Praha-Suchdol obsadila v žebříčku 34. místo, (což je lepší střed o 3 příčky lepší než na jaře 2022) a společně jsme nachodili 13.100 km!
Za Suchdol se přihlásilo a aktivně chodilo 49 jednotlivců a 9 týmů. A i v celopražském měřítku si jednotlivci vedli velmi dobře.
Kategorie ŽENY (celkem 35 žen)
1. Ludmila Jindrová – 544,5 bodů / 500 km
2. Gabriela Břečková – 529 bodů / 436 km
3. Jitka Kafková – 528 bodů / 478 km
kategorie MUŽI (celkem 14 mužů)
1. Félix Fernandéz – 779 bodů / 546 km (zároveň v týmu Špekouni), 3. místo za Prahu
2. Roman Kaňovský – 574 bodů / 472 km, 7. místo za Prahu
3. Jonáš Veselka – 469 bodů / 498 km, 23. místo za Prahu
kategorie TÝMY (celkem 9 aktivních týmů)
1. KLUB QUIQ – 2955 bodů / 2 820 km (obhájili loňské vítězství, zlepšení o 343 km)
(R. Krajči, T. Styblíková, V. Styblík, M. Vargová, P. Varga, D. Šarmír, G. Šarmírová,
L. Romancová, D. Bělonohá)
2. Rybička šlape – 2315 bodů / 2490 km (posun ze 4. místa na 2.)
(Z. Dobešová, J. Kafková, P. Kůrková, P. Musilová, H. Soukupová, M.Chorvátová, N. Gabrišová, K. Glasslová, S. Michalcová)
3. DDM Suchdol – 2032 bodů / 1793 km
(J. Volfová, J. Buchtová, P. Krýslová, Z. Krýsl, K. Turková, J. Němcová, E. Svitková,
T. Jarošová, P. Pokorný, D. Krausová)
Všem účastníkům ŘÍJNOVÉ VÝZVY patří poděkování a věříme, že budete pokračovat neboť
CHŮZE JE NEJLEPŠÍ LÉK !
Jak proběhl DEN BEZ AUT 2021
Posted By
Zuzana Krumpholcová
On
In
Smacker,Zprávy z městské části |
No Comments
MČ Praha-Suchdol se připojila do akce EVROPSKÝ TÝDEN MOBILITY, který se konal od 16. do 22. září 2021.
V úterý 21. září 2021 od 13 hodin jsme připravili DEN BEZ AUT aneb ŽIVÉ Suchdolské náměstí.
Akci moderovala herečka Anna Kulovaná, která se zajímá o toto téma a sama jezdí na kole v rámci Prahy.
Na akci se prezentovali:
MČ Praha-Suchdol – efektivní a ohleduplná doprava – projekt SMACKER,
Partnerství pro městskou mobilitu – Dobrá města, ROPID, HMP – Praha čistou stopou, cyklostezky…
Centrum péče o děti a rodinu, z.s. – cyklohřiště, první pomoc, bezpečnost na silnicích
Centrum zdraví EDEN – zdravý životní styl – měření BMI hodnot, test o zjištění kondice, masáž šíje a další
CYKLOADAM – půjčovna a servis el. kol
HOPSEJ CZ – půjčovna hopsátek, skákací boty, boardy, dvojkola, el. koloběžky, živá show
CARGOBIKES – prezentace, půjčovna nákladních kol
V rámci akce byl uzavřeno Suchdolské náměstí pro automobilovou dopravu. Autobusy MHD jezdily bez omezení.
Smyslem Evropského týdne mobility, jehož součástí je i Den bez aut bylo podpořit udržitelné formy dopravy a vytvářet tak příjemnější a zdravější město pro život.
Posted By
4works
On
In
Smacker,Zprávy z městské části |
No Comments
MČ Praha-Suchdol se připojí do akce EVROPSKÝ TÝDEN MOBILITY, který běží od 16. do 22. září 2021.
V úterý 21. září 2021 od 13 hodin zveme na DEN BEZ AUT aneb ŽIVÉ Suchdolské náměstí.
Moderátorka akce – herečka Anna Kulovaná
efektivní a ohleduplná doprava
půjčovna elektrokol a hopsadel – skákací boty, dvojkola, hoverboard, el. koloběžky
Hopsej – live show na náměstí
prevence a první pomoc pro cyklisty
kampaň Pešky do školy
říjnová výzva 10 000 kroků pro zdraví
živá kapela na náměstí
fruitbike – výroba ovocného smoothie pomocí šlapacího kola
zdravý životní styl – Centrum zdraví Eden představí program zdraví, měření hodnot, masáž šíje
komentovaná cyklojízda se starostou MČ
občerstvení, skákací hrad a další
Účinkující organizace:
MČ Praha-Suchdol – efektivní a ohleduplná doprava – projekt SMACKER,
Partnerství pro městskou mobilitu – Dobrá města, ROPID, HMP – Praha čistou stopou, cyklostezky…
Centrum péče o děti a rodinu, z.s. – cyklohřiště, první pomoc, bezpečnost na silnicích
Centrum zdraví EDEN – zdravý životní styl
CYKLOADAM – půjčovna a servis el. kol
HOPSEJ CZ – půjčovna hopsátek, skákací boty, boardy, dvojkola, el. koloběžky
CARGOBIKES – prezentace, půjčovna nákladních kol
V rámci akce bude uzavřeno Suchdolské náměstí pro automobilovou dopravu. Autobusy MHD budou bez omezení.
„Během Dne bez aut jsou na místech běžně zaplněných auty vytvořeny pěší zóny s bohatým programem edukačních, sportovních, kulturních a dalších aktivit a atrakcí pro malé i velké. Návštěvníci tak „na vlastní kůži“ zažijí, jak může vypadat zdravější, přátelštější a veselejší město, když utichne hluk od projíždějících aut, pročistí se vzduch a cenný prostor patří lidem. „
Smyslem Evropského týdne mobility, jehož součástí je i Den bez aut je podpořit udržitelné formy dopravy a vytvářet tak příjemnější a zdravější město pro život.
Téma letošního roku zní: „Bezpečně a zdravě udržitelnou dopravou!“ – tak neváhejte a přijďte se inspirovat, jak se po městě dopravovat zdravěji! PRAHA ČISTOU STOPOU – ETM 2021[5]
Ve dnech 7. a 8. května 2019 se konalo úvodní setkání všech partnerů projektu SMACKER v Boloni. Setkání organizoval vedoucí partner SRM Boloňa.
Za MČ se zúčastnila radní Ing. Gabriela Lněničková a manažerka projektu Ing. Ivana Poláková. Každý partner měl úvodní prezentaci o svém území a oblasti, které budou v projektu SMACKER řešeny. Další setkání partnerů proběhne v říjnu 2019 v Budapešti. MČ Praha-Suchdol bude pořádat setkání v květnu 2020.
Návrh a zpracování dopravních řešení periferních území s ohledem na životní prostředí, integraci dopravy v těchto územích do dopravních tepen a zlepšení dopravních služeb s ohledem na rezidenty, cestující a osoby projíždějící územím do práce a zpět. Dopravní řešení musí být navržena v souladu s místním SUMP – Sustainable Urban Mobility Plans – Městskými plány mobility.
MČ Praha-Suchdol využije účast v projektu a dostupné finance pro zpracování Studie proveditelnosti, dlouhodobého komplexního řešení dopravy na Suchdole, návaznosti dopravu z okolních obcí a do centra, na projekt TT Podbaba-Suchdol a terminál Výhledy, P+R, …
Zaměření bude na osobní dopravu a veřejnou dopravu cestujících z okolních obcí a metropolitního území do města ve spolupráci se sousedními obcemi (Lysolaje, Únětice, Horoměřice, Statenice, Roztoky, Velké Přílepy). Řešení bude mít dopad i na další městské části a okolní obce, cílem je omezení průjezdu osobních vozidel územím Suchdola, tím snížen emisí CO2, snížení hluku, zvýšení bezpečnosti pro chodce a cyklisty. Spolupráce s ROPID, DP, IPR-Praha, ČVUT, ČZU, …..
Setkání zainteresovaných činitelů na téma udržitelné mobility v severozápadním segmentu pražské aglomerace.
Kdy: úterý, 24. září 2019 od 10 hodin
Kde: Hotel Galaxie, Suchdolské náměstí 9, Praha-Suchdol
Spojení: BUS 147, 107, 160 od stanice metra Dejvická, BUS 359 z Roztok, Únětic a od Lidlu v Horoměřicích, parkování je na Suchdolském nám. částečně omezeno.
Program setkání:
Zahájení a uvítání, Petr Hejl, starosta městské části
Představení projektu SMACKER, Gabriela Lněničková, radní městské části – prezentace (pdf)[10]
Sídelní nebo městská mobilita? Co se ČR může naučit v Praze-Suchdole a od projektu SMACKER, Jitka Vrtalová, Partnerství pro městskou mobilitu – prezentace (pdf)[11]
Aktuální stav veřejné dopravy na hranici v severozápadní části města, Ivo Novotný, vedoucí oddělení koncepce městské dopravy ROPID – prezentace (pdf)[12]
Příprava tramvajové trati Podbaba-Suchdol – prezentace (pdf)[13]
Příprava terminálu tramvajové trati a parkoviště P+R, Petr Hejl, starosta městské části – prezentace (pdf)[14]
Diskuse
Závěr a pohoštění
Městská část Praha-Suchdol je partnerem evropského projektu SMACKER, jehož součástí jsou mj. přípravy opatření k preferenci veřejné dopravy a k omezení individuální dopravy z příměstských oblastí.
Zpráva ze setkání:
Dne 24. září se konalo v Praze – Suchdole úvodní setkání zainteresovaných činitelů v projektu SMACKER, tzv. Local Mobility Forum, jehož hlavním tématem byla „udržitelná mobilita v severozápadním segmentu pražské aglomerace“. Akce se zúčastnilo 33 hostů z řad starostů a zástupců místních samospráv, magistrátu, Středočeského kraje, ROPIDu, IDSK, Ministerstva dopravy, Ministerstva pro místní rozvoj, IPRu a dalších zainteresovaných institucí.
Po úvodních přednáškách následovala diskuse, kde zazněla řada zajímavých informací a podnětů:
Nutnost posílení spolupráce mezi Prahou a Středočeským krajem
Řešit kořenové příčiny dopravních problémů – je žádoucí polycentrický rozvoj metropolitní oblasti
Výstavba TT Podbaba-Suchdol je částečně vázána (zejména po technické stránce) na plánovanou TT Podbaba-Bohnice
Počítat výhledově s prodloužením TT ze Suchdola do Horoměřic (k Lidlu) a vznikem multimodálního přestupního terminálu s vysokým komfortem pro cestující (mj. z hlediska nabídky služeb)
Dočasné řešení P+R na Výhledech než bude zrealizována tramvajová trať
Obce vítají posílení a zkvalitnění veřejné hromadné dopravy v SZ segmentu pražské aglomerace
Strategické dokumenty, především Plán udržitelné mobility obsahuje stavby a opatření, které budou mít významný dopad na dopravní situaci v SZ části pražské aglomerace
Vymezení funkčních městských oblastí na základě existence statutárních měst je důležité z hlediska integrovaných územních investic (využití EU fondů) a může přispět k posílení polycentricity
Řešení dopravy má přesah do dalších oblastí – financování, územní plánování, spolupráce mezi kraji a institucemi, atd.
Komunikace a spolupráce mezi městskou částí a zainteresovanými subjekty bude v příštích měsících pokračovat. V 1. čtvrtletí roku 2020 plánujeme další setkání Local Mobility Forum, jehož účelem bude vyhodnocení aktuálního stavu příprav opatření a spolupráce a diskuse o dalších krocích.
24. a 25. října 2019 proběhlo druhé oficiální setkání partnerů v Budapešti. Za městskou část se zúčastnili radní Gabriela Lněničková a zástupce ROPIDu Ivo Novotný, který v roli experta prezentoval zkušenosti s poptávkovou dopravou v ČR. Součástí programu byla diskuse o motivačních nástrojích na podporu udržitelné dopravy, o průzkumu potřeb uživatelů dopravní sítě a o místních fórech pro udržitelnou mobilitu. Účastníci také měli možnost navštívit centrum řízení provozu budapešťského operátora BKK. Komunikace s partnery pokračuje formou emailové korespondence a pravidelných telefonických konferencí.
AKCE BYLA ZRUŠENA Z DŮVODU VYHLÁŠENÍ NOUZOVÉHO STAVU – COVID
PROBĚHNE V NÁHRADNÍM TERMÍNU.
Městská část v rámci realizace projektu SMACKER provádí průzkum dopravy na území městské části, který se skládá z několika částí:
Průzkum dopravy do kampusu České zemědělské univerzity, cílem průzkumu je zjištění charakteru generované dopravy zaměstnanců a studentů do kampusu ČZU, který je největším cílem dopravy na území městské části Praha-Suchdol. Průzkum provádí městská část Praha-Suchdol ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou během března 2020 formou internetového dotazníku s 8 otázkami.
Suchdolské zastávky MHD, kde je cílem zjištění místa zdroje (Suchdol, okolní obce) a cíle dopravy, účelu, četnosti cest ze čtyř zastávek MHD v městské části Praha-Suchdol směrem do centra Prahy (Suchdol – linka 107, Internacionální – linka 107, ČZU – linka 107, Kamýcká – linky 107, 147). Dotazování na uvedených zastávkou budou provádět studenti Technické fakulty ČZU a šetření proběhne ve středu 18. března mezi 6:30 a 9:30 hodinou.
Průzkum způsobu dopravy dětí do ZŠ M. Alše, kde cílem je mapování způsobu dopravy dětí do ZŠ M. Alše. Průzkum provádí městská část Praha-Suchdol ve spolupráci s Českou zemědělskou a proběhne ve středu 18. března mezi 7:00 a 8:00 hodinou. V rámci průzkumu bude zaznamenán:
počet vozidel, který kolem ZŠ projede
počet vozidel a počet dětí, které tyto vozidla přivezou
počet dětí, které přijedou autobusem MHD Suchdol (linky 107, 160, 359)
zbylá část do celkové počtu děti v daný den ve škole budou děti, které přijdou pěšky, na koloběžce či na kole.
Průzkum dopravy na Brandejsově náměstí a u vstupů do kampusu ČZU, kde jeho cílem je zjištění směrové složení dopravy na komunikaci u vjezdu do kampusu ČZU u SICu a zjištění počtu studentů a zaměstnanců ČZU, kteří přijedou MHD do zastávky ČZU a proběhne ve dvou dnech mezi úterým 17.3. až čtvrtkem 19.3. v čase mezi 7:00 a 9:00 hodinou.
Dopravní průzkum tranzitních vztahů a křižovatkových pohybů na vybraných křižovatkách městské části. Cílem tohoto průzkumu je mapování aktuálního provozu, dopraví skladby, intenzity „tranzitní“ dopravy a směrových pohybů na čtyřech vybraných křižovatkách (Kamýcká / Dvorská, Kamýcká / Internacionální, Kamýcká / Suchdolská a Suchdolská / Internacionální). Průzkum provádí společnost Czech Consult s.r.o. v úterým 17.3. a ve středu 18.3. v čase mezi 6:00 a 22:00 hodinou.
Průzkumy provádí městská část Praha-Suchdol ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou Praha v rámci projektu SMACKER, který je organizován za podpory operačního programu Interreg Central Europe. Projekt SMACKER je zaměřen na podporou a rozvoj veřejné dopravy na rozhraní aglomerace a městská část se jej účastní ve spolupráci s dalšími 8 středoevropskými partnery.
„Local To Global“: Udržitelná mobilita v severozápadním segmentu pražské aglomerace
Dne 26. května 2020 městská část Praha–Suchdol ve spolupráci s evropskými partnery a spolkem Partnerství pro městskou mobilitu uspořádala online webinář se zaměřením na udržitelnou mobilitu v severozápadním segmentu pražské aglomerace. Akce se konala v rámci evropského projektu SMACKER, kde je MČ partnerem a jehož součástí jsou mj. přípravy opatření k preferenci veřejné hromadné dopravy a k omezení individuální automobilové dopravy z příměstských oblastí. Webináře se zúčastnilo 25 účastníků z řad zástupců místních samospráv, magistrátu, Středočeského kraje, ROPIDu, TSK, Ministerstva dopravy, Ministerstva pro místní rozvoj, ČZU a dalších zainteresovaných subjektů.
Cílem je zvýšit povědomí o udržitelné mobilitě a její roli v regionu a sdílet znalosti a zkušenosti k podpoře aktivit a opatření související s přípravou terminálu Výhledy a řešením dopravní obslužnosti v jeho okolí.
Program:
Úvod – projekt SMACKER a cíle webináře „Local To Global“
Role udržitelné mobility z lokálního a globálního hlediska
„Global to Local“: Příklady dobré praxe
Potřeby uživatelů dopravní sítě v regionu
Motivační nástroje na podporu udržitelné mobility v regionu
Jak pilotní projekt (studie terminálu Výhledy a dopravní obslužnosti v jeho okolí) uspokojí potřeby uživatelů
Součástí jednotlivých bloků byla diskuse na uvedené téma.
Diskuse a aktivity na téma udržitelné mobility v severozápadním segmentu pražské aglomerace v rámci projektu SMACKER budou pokračovat. V příštích měsících připravujeme další setkání zainteresovaných činitelů a také akce pro veřejnost.
Dne 23. června 2020 městská část Praha–Suchdol uspořádala 2. setkání Local Mobility Forum se zaměřením na udržitelnou mobilitu v severozápadním segmentu pražské aglomerace. Akce se konala v rámci evropského projektu SMACKER, kde je MČ partnerem a jehož součástí jsou mj. přípravy opatření k preferenci veřejné hromadné dopravy a k omezení individuální automobilové dopravy z příměstských oblastí. Fóra se zúčastnilo cca 30 zástupců místních samospráv, magistrátu HLMP, Středočeského kraje, ROPIDu, TSK, IDSK, Dopravního podniku, ČZU a dalších zainteresovaných subjektů.
Program a prezentace ke stažení
od 13 hodin – pohoštění formou oběda a registrace
od 14 hodin – zahájení a uvítání, Ing. Petr Hejl, starosta městské části Praha-Suchdol
V rámci přednášek a diskuse zazněla řada zajímavých informací a podnětů:
Mezi hlavní výzvy v pražské aglomeraci patří nárůst dopravy v souvislosti s dojížděním do hl. města.
Projekt terminálu Výhledy s P+R spolu s plánovanou TT Podbaba – Suchdol přispěje k řešení rostoucí automobilové dopravy z příměstských oblastí.
Terminál Výhledy by měl sloužit rovněž pro autobusy a cyklistickou dopravu se zázemím pro kola. Nabídka služeb by měla zahrnovat také sdílení aut a kol a obchody.
V příštích 15 -20 letech se očekává, že na severozápadě Prahy přibude více než 20 000 nových obyvatel. Územní rozvoj je zapotřebí řešit komplexně s ohledem na občanskou vybavenost, nabídku pracovních míst a dopravní obslužnost.
V současnosti chybí autobusové spojení Suchdola s okolními obcemi (Velké Přílepy, Statenice, Horoměřice). Připravuje se nová linka, avšak její zavedení bude převážně záviset na možnostech financování. Bylo by žádoucí, aby se na nákladech podílely Středočeský kraj a hl. město Praha.
Tramvajová trať Podbaba – Suchdol patří mezi klíčové dopravní stavby na území Prahy. Je zařazena do územního plánu a dalších strategických rozvojových dokumentů města. Její realizace je rovněž v souladu s klimatickým závazkem Prahy, neboť přispěje k omezení znečištění z naftových motorů.
TT zajistí dopravní obslužnost nejen pro obyvatele Suchdola a Sedlce, studenty a zaměstnance ČZU, ale také pro obyvatelé okolních obcí, kteří denně dojíždějí do Prahy.
V dalším průběhu příprav je zapotřebí dořešit technické a majetkoprávní souvislosti a změnu územního plánu.
Poptávková doprava má potenciál zejména v okrajových částech osídlení (příměstské oblasti s nižší hustotou obyvatel) a provozní doby (víkendy, večerní a noční hodiny).
Jak přiblížit MHD lidem (tj. poslední míle): podpora K+R, P+R, B+R; podpora páteřní kolejové dopravy; hledání nových provozních konceptů; sdílené služby.
Diskuse a aktivity na téma udržitelné mobility v severozápadním segmentu pražské aglomerace v rámci projektu SMACKER budou pokračovat. V příštích měsících připravujeme další setkání zainteresovaných činitelů a také akce pro veřejnost. Děkujeme hotelu Galaxie Suchdol za poskytnutí prostor a cateringové služby.
